11 МД (дорожное ограждение)

Мостовое двустороннее барьерное ограждение 11 МД устанавливается на разделительной полосе мостового полотна.

Общий вид 11 МД:  

11md

1.    — балка
2.    — стойка
3.    — элемент световозвращающий
4.    — строение пролетное
5.    — шов деформационный
6.    — консоль-амортизатор

Детали соединения балки со стойкой 11 МД:  

11md_1
1.    — балка
2.    — стойка
3.    — консоль-амортизатор
4.    — болт М16х45.58 ГОСТ 7802-81
5.    — болт М16х1,5-8g х 30.58 ГОСТ 7798-70

Ограждения 11 МД изготавливаются согласно ГОСТ 26804-86 «Ограждения дорожные металлические барьерного типа» и техническим условиям (ТУ) предприятий, соответствующим нормам безопасности дорожного движения (ГОСТ 26804-86, ГОСТ Р 52289-2004, ГОСТ 52607-2006). Единица измерения: удерживающая способность (У1-У10) или килоджоули (135—600 кДж).

По назначению металлические ограждения подразделяют на группы:

  • 11 ДО — дорожное одностороннее;
  • 11 ДД — дорожное двустороннее;
  • 11 МО — мостовое одностороннее;

Ограждения по 11 ДО и 11 ДД состоят из следующих участков:

  • 11 ДО-Н (К), 11 ДД-Н(К) — начальные (конечные) участки;

Ограждения группы 11 МД состоят из рабочих участков 11 МД-S.

Элементы ограждений:

  • СБ — секция балки;
  • СД — стойка дорожная;
  • СМ — стойка мостовая;
  • СМЦ — стойка мостовая на цоколе;
  • КЖ — консоль жёсткая;
  • КР — консоль-распорка;
  • КА — консоль-амортизатор;
  • СДД — связь диагональная дорожная;
  • С — скоба;
  • ЭК — элемент концевой;
  • ЭС — элемент световозвращающий.

 

Мост является объектом повышенной опасности вне зависимости от наличия или отсутствия здесь каких-либо вспомогательных инженерных сооружений для поддержания высокого уровня безопасности. В то же время, установка отдельных инженерных заграждений позволяет существенно снизить риски случайных аварий и даже катастроф. И для этого идеально подходит дорожное ограждение 11МД. Его особенность состоит в том, что ограждение такого типа позволяет обеспечивать надежную двухстороннюю защиту дорожного полотна непосредственно на мосту, четко разделять движение и указывать путь, даже в условиях плохой видимости.

Конфигурация 11МД

 

Мостовое ограждение имеет классическую конфигурацию. Оно состоит из стоек, пролетных строений, балок, светоотражающих элементов, амортизаторной консоли, а также специального деформационного шва. Важно отметить, что вся конструкция имеет достаточно компактные размеры, обеспечивающие минимальное занятие свободной площади на мосту. При этом ограждение такого типа весьма успешно справляется с возложенной на него задачей и способно выдерживать внушительные силовые нагрузки, сдерживая, тем самым, случайные переезды невнимательных водителей на полосу встречного движения. А помогает во всем этом оптимальная конструкция ограждения.
Нужно отметить, что тип ограждения 11 МД Киев означает, что оно используется в качестве разделительной дорожной полосы, способно эксплуатироваться в весьма экстремальных условиях, не теряя, при этом, своих прочностных, устойчивых и антикоррозионных качеств. Да и простота конструкции способствует весьма длительному в дальнейшем периоду эксплуатации. В то же время, в случае необходимости, осуществить замену каких-либо частей ограждения, не составляет особого труда. Такие работы выполняются в считанные часы (а в определенных случаях и в считанные минуты).

Качественные ограждения 11 МД в Киеве

 

Совокупность универсальной конструкции, проверенного материала, продуманного расположения и объемных параметров дорожного двухстороннего осевого ограждения делает его ключевым моментом в процессе обеспечения безопасности во время пересечения различной длины и конструкции мостов. Монтажные работы выполняются быстро, обслуживание простое, а светоотражательные полосы хорошо просматриваются как в темное время суток, так и в туманную погоду. Поэтому, если вы решили поддержать высокий уровень безопасности на опасном участке дороги – выбирайте лучше инженерное решение.

Доступная цена установки дорожного ограждения, которое также можно приобрести на нашем сайте.